Tunnels
Utilisé depuis longtemps en modélisation des ouvrages souterrains, CESAR associe de nombreuses fonctionnalités de modélisation EF avec des lois de comportement opportunes.
Avec CESAR 2D ou CESAR 3D, l'ingénieur en tunnels dispose d'un outil puissant pour mener à bien ses projets de nouvelles galeries, à proximité d'anciennes lignes de métro, avec interaction de constructions de surface, dans des conditions sévères de sols, etc.
Avec CESAR 2D ou CESAR 3D, l'ingénieur en tunnels dispose d'un outil puissant pour mener à bien ses projets de nouvelles galeries, à proximité d'anciennes lignes de métro, avec interaction de constructions de surface, dans des conditions sévères de sols, etc.
Méthode conventionnelle
L'utilisateur de CESAR peut produite facilement l'analyse de projets de tunnels par méthode conventionnelle (ou Nouvelle Méthode Autrichienne, NATM, ou Méthode d'Excavation Séquentielle, SEM). Les outils complets de CAO proposes dans CESAR 2D et CESAR 3D permettent des configurations multiples de tunnels. On peut modéliser la séquence détaillée des phases de creusement de la galerie et de mise en place des éléments de structure (béton projeté, revêtement final et infrastructures des stations) au moyen d'outils spécifiques et intuitifs (forces d'excavation, fluage du sol et/ou du béton…).
Conception d'une section d'un tunnel par méthode « NATM »
Déplacements verticaux induits par le creusement en milieu urbain 3D
Creusement au tunnelier
CESAR (2D and 3D) est livré avec les outils nécessaires pour modéliser la séquence complexe de l'excavation du tunnelier.- Pression de front,
- Forces d'excavation maîtrisées pour la conicité du bouclier,
- Pression variable pour le scellement radial,
- Modélisation des segments de revêtement avec des éléments de coque ou de volume.
Modélisation du processus d'excavation au tunnelier
Tunnel bitube (déplacements verticaux)
Tunnels en tranchée couverte
CESAR 2D and CESAR 3D offrent les outils et composants d'analyse pour la modélisation précise des étapes de construction de cette méthode : les parois de soutènement, les butons, les différentes dalles et remblai final. Avec des éléments de structure (poutres et barres, coques) et des éléments d'interface adaptés (joints), l'ingénieur en tunnels analysera correctement l'interaction sol-structure.
Station de métro construite en tranchée couverte
Analyse de galeries en tranchée couverte
Renforcements du massif
Dans de mauvaises conditions de sols ou dans des projets urbains, la conception du tunnel nécessite le renforcement des massifs afin de réduire les tassements. CESAR est équipé d'un ensemble complet d'éléments (poutres et barres 1D) pour la modélisation des boulons radiaux ou de front, et des voutes parapluie. L'utilisateur peut également utiliser des éléments spécifiques avec loi de frottement pour une modélisation avancée du comportement sol-renforcement.
Boulonnage radial
Voûte parapluie et renforcement du front
